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Véhicules hors d'usage VHU

Les véhicules hors d'usage (VHU) sont des véhicules qui ont atteint la fin de leur vie utile ou qui sont abandonnés et qui ont au moins 4 roues. Ils sont utilisés pour le transport de passagers et, outre le siège du conducteur, doivent comporter au maximum 8 places assises. Ce sont également des véhicules à plus de 4 roues qui transportent des marchandises et dont la masse maximale est inférieure à 3,5 tonnes. En outre, les véhicules à 3 roues symétriques qui ont une cylindrée de plus de 50 centimètres cubes et sont à combustion interne ou conçus et fabriqués de manière à ne pas dépasser une vitesse de 45km/h. Les cyclomoteurs sont exclus. Ils ne seront considérés comme des déchets que lorsqu'ils auront été remis au centre de traitement agréé pour y être décontaminés et recevoir un certificat de destruction. Ces centres agréés sont des installations autorisées à effectuer toute opération nécessaire au traitement des véhicules hors d'usage. Avant le traitement, ils doivent être décontaminés. Le traitement consiste en un démontage, un broyage ou toute autre opération nécessaire pour permettre le recyclage, la réutilisation, la valorisation ou l'élimination tant des véhicules et de leurs pièces que des déchets dérivés. Le recyclage des véhicules est très important pour l'environnement car ils contiennent des déchets toxiques et des liquides polluants. Pour pouvoir être recyclé au maximum, le véhicule doit subir un traitement afin de ne pas polluer. La première étape est effectuée par les centres spécialisés, où le véhicule est désenregistré auprès de la direction des transports, décontaminé et les pièces pouvant être réutilisées sont retirées. Le recyclage comporte 5 phases principales : Réception et vérification du véhicule : le centre agréé doit disposer d'un espace pour recevoir le véhicule. Dans cette partie du processus, le propriétaire du véhicule le livre avec la documentation nécessaire pour vérifier qu'il n'y a pas de problèmes qui pourraient entraver son traitement. Décontamination : les déchets toxiques et dangereux sont éliminés et gérés. Les fluides sont retirés du véhicule ainsi que les autres composants dangereux tels que les huiles, le carburant, etc. Mise au rebut ou enlèvement des composants : une fois décontaminés, les déchets non dangereux (verre, pneus, etc.) et les pièces réutilisables (amortisseurs, batteries, etc.) sont retirés. Compactage : au cours de cette phase, les véhicules sont compactés. Les matériaux légers sont séparés par aspiration et les métaux ferreux par des techniques magnétiques. Les autres matériaux (métaux, plastiques, etc.) passent par d'autres processus jusqu'à ce que les matériaux requis soient obtenus.

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