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véhicules hors d'usage

Les véhicules hors d’usage (VHU) sont des véhicules qui ont atteint la fin de leur vie utile ou qui sont abandonnés et qui ont au moins 4 roues. Ils sont utilisés pour le transport de passagers et doivent comporter un maximum de 8 sièges en plus du siège du conducteur. Ce sont également des véhicules à plus de 4 roues qui transportent des marchandises et dont la masse maximale est inférieure à 3,5 tonnes. En outre, les véhicules à 3 roues symétriques qui ont une cylindrée de plus de 50 centimètres cubes et sont à combustion interne ou conçus et fabriqués de façon à ne pas dépasser une vitesse de 45km/h. Les cyclomoteurs sont exclus.

Ils ne seront considérés comme des déchets que lorsqu’ils auront été remis au centre de traitement agréé (CAT) pour y être décontaminés et recevoir un certificat de destruction. Ces centres agréés sont des installations autorisées à effectuer toute opération nécessaire au traitement des véhicules hors d’usage. Avant le traitement, ils doivent être décontaminés. Le traitement consiste en un démontage, un broyage ou toute autre opération nécessaire pour permettre le recyclage, la réutilisation, la valorisation ou l’élimination des véhicules, de leurs pièces et des déchets dérivés.

Recyclage des véhicules hors d’usage

Le recyclage des véhicules est très important pour l’environnement car ils contiennent des déchets toxiques et des liquides polluants. Afin de recycler au maximum, le véhicule doit subir un traitement pour qu’il ne soit pas polluantLa première étape est effectuée par les centres CAT, où le véhicule est désenregistré auprès de la DGT, décontaminé et les pièces pouvant être réutilisées sont retirées.

Le recyclage comporterait 5 phases principales :

  1. Réception et vérification du véhicule : le centre agréé doit disposer d’un espace pour recevoir le véhicule. Dans cette partie du processus, le propriétaire du véhicule le livre avec la documentation nécessaire pour vérifier qu’il n’y a pas de problèmes qui pourraient entraver son traitement.
  2. Décontamination : les déchets toxiques et dangereux sont éliminés et gérés correctement. Les fluides du véhicule et autres composants dangereux tels que les huiles, le carburant, etc. sont éliminés.
  3. Mise à la casse ou enlèvement des composants : une fois le véhicule décontaminé, les déchets non dangereux (verre, pneus, etc.) et les pièces réutilisables (amortisseurs, batteries, etc.) sont enlevés.
  4. Compactage : dans cette phase, les véhicules sont compactés.
  5. Broyage : dans cette phase, les véhicules sont broyés en petits morceaux. Les matériaux légers sont séparés par aspiration et les métaux ferreux par des techniques magnétiques. Les autres matériaux (métaux, plastiques…) passent par d’autres processus jusqu’à ce que les matériaux requis soient obtenus.

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