En artículos anteriores ya conocimos cuáles son los tipos de aluminio, y observamos que se clasifica en series. No obstante, en el sector del reciclaje, el aluminio puede clasificarse también según su procedencia: industria, urbano, etc.
En esta ocasión, hablaremos de un tipo de aluminio que procede en su mayoría del sector automovilístico: el aluminio cárter.
Qué es el aluminio cárter
El aluminio cárter es toda pieza de aluminio que procede de la industria automovilística. Este sector cuenta con un alto porcentaje de utilización de aluminio con respecto a otros materiales.
Por ello, normalmente la chatarra de aluminio cárter se compone de llantas de coche, piezas de fundición, cárteres de motor y culatas entre otras muchas. Se trata de aleaciones ligeras de las que es posible extraer la chatarra de aluminio cárter para un eficiente reciclaje de aluminio.
Estas piezas que proceden de la industria de los automóviles presentan un gran desafío a la hora de su reciclaje. Primero, porque presentan la necesidad de separar los diferentes metales y otros materiales de los que se componen, como el aluminio cárter. Y, en segundo lugar, estas piezas suelen contener grasas y aceites, que deben retirarse correctamente para que los metales que se vayan a reciclar conserven el máximo grado de pureza posible.
Proceso de reciclaje del aluminio cárter
Ya conocemos una de las principales propiedades de este metal, que es 100% reciclable, por lo que el aluminio es sostenible. Antes de pasar a una fase de reciclado, la primera tarea necesaria es la recogida del material. Una vez contamos con todo el material reciclable acumulado, lo primero sería la separación de chatarra de aluminio respecto a otros materiales como acero o hierro, por ejemplo, puesto que el tratamiento de cada material es completamente distinto.
Una vez separado, ha de asegurarse que el aluminio cárter está seco y que tenga una relativa pureza. Su pureza y grado de limpieza va a determinar luego su valor en el mercado.
Luego, este aluminio cárter se convierte en lingotes, para transportarlo a una fundición donde los fundan y moldeen fácilmente, con distintos objetivos según la reutilización que se le quiera dar.
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